Zilele trecute am primit o masina tocmai din Hunedoara pe platforma cu probleme la distributia pe lant la motorul de 2.0d N47 177cai. Masina cand era pornita avea un zgomot foarte puternic venit de la lantul de distributie. Cand am desfacut motorul la distributie am constatat o patina care tine lantul dintre pompa de injectie si vilbrochen sparta in mai multe bucati, marea majoritate a patinei am cules-o din baia de ulei. Si la lanturi am observat o uzura destul de mare si a fost schimbata toata distributia cu ultimul kit aparut de la BMW.
Masina avea numai 176.000km la bord.
Reparatia ei a durat in jur de 8h si a costat cu tot cu piese, ulei, filtru, garnituri
Am atasat cateva poze din lucrare mai jos.
Recomandam inlocuirea kit-ului de distributie intre 100.000 si 150.000km, pentru a evita astfel de situatii neplacute!
