Lucrarea de astazi se incadreaza in tiparul acela” stiti sa schimbati niste amortizoare?”, raspunsul este “da stim” trebuie sa stim, suntem nevoiti sa stim, daca inlocuim 3 distributii pe saptamana ar fi si cazul sa stim sa schimbam si niste amortizoare.
Da, la unele modele este mai dificil pe cand la altele este mai usor, dar este o lucrare pe care o putem face fiindca avem tot ce ne trebuie.
Astazi am avut de inlocuit amortizoare si de facut revizie la un X3.
Totul este destul de simplu: am desfacut filtrul de ulei, apoi am ridicat masina pe elevator, am dat rotile jos, am desfacut busonul la ulei, a urmat un cap de bara apoi am slabit un brat, am trecut apoi la filtrul de motorina, acesta a fost inlocuit cu succes.
A urmat primul amortizor cel de pe stanga; a fost dat jos de pe masina apoi pus la presa si demontat, amortizorul nou a primit flansa si aparatori de noroi noi. 
Nu am avut decat o surpriza: cei care ne aprovizioneaza cu piese ne- au trimis ambele amortizoare pentru partea stanga, a trebuit sa facem aceeasi lucrare de 2 ori, dar in final am terminat lucrarea.
Odata inlocuite amortizoarele pe ambele parti, era timpul sa terminam si revizia, am pus filtrul de aer, urmat de 7,5 l de ulei original BMW.