Dupa atatea lucrari incheiate cu succes, inlocuirea simeringurilor va deveni usor, usor; ceva la fel de simplu de facut ca si schimbul de placute.
Masina de astazi, vine de la Tulcea asa ca trebuie sa ne miscam, proprietarul trebuie sa plece inapoi acasa are o afacere de condus nu poate sa stea prin Bucuresti.
Este fericit ca a gasit un loc in care masina sa este tratata cu atentie. Capacul de tacheti era lipit cu silicon si avea un surub rupt. Ce ne- a surprins foarte tare este uleiul gasit pe sub masina intr-o cantitate destul de mare si proaspat, de regula gasim numai ulei amestecat cu praf. Intr- adevar era ulei proaspat si curat, dar era peste tot, din fata motorului si pana la sfarsitul cutiei, acum dupa interventia noastra speram ca nu va mai fi ulei pe dedesubt.
A urmat si o verificare la articulatie unde am constatat ca doua bielete antiruliu si bucsile de bascule necesitau inlocuire.
Si ca totul sa mearga putin mai greu, clientul nu avea la el antifurtul asa ca la bielete a fost ceva mai greu de umblat, dar nu imposibil. Bucsile au iesit fara probleme fiind o lucrare obisnuita.