Partea cea mai grea si neplacuta a unei lucrari sunt suruburile, cel putin cele care sunt sub masina si au de a face cu apa, nisipul, praful, sarea; este foarte probabil ca acestea sa se rupa.
La X5 de astazi, pe spate nu se putea face unghiul din cauza unor suruburi blocate, cei care fac geometria nu au vrut sa riste asa ca nu au incercat sa desfaca nici un surub, astfel ne-a revenit noua sarcina de a le desface si schimba unde e cazul.
Au fost comandate suruburi noi originale in cazul in care se rupea vreunul.
Am inceput operatiunea de a slabi suruburile pentru geometrie, am folosit mult degripant si multa atentie, teul de forta a fost actorul principal.
Dupa ce toate suruburile au fost slabite si stranse la loc masina a plecat la unghi unde geometria a fost facuta fara probleme.