Stii ca ai prea multa benzina, atunci cand aceasta reuseste sa gaseasca locul pe unde poate scapa din rezervo; spre ghinionul proprietarului nu motorul primea benzina, ci undeva o conducta de supraplin era de vina.
Datorita tractiunii spate si numeroaselor elemente gazduite de puntea spate a masinii rezervorul nu a putut fi dat jos in totalitate, ci a ramas suspendat pe masina, iar conducta respectiva era undeva intr- un loc greu accesibil, intr- un final a fost data jos si a fost gasita problema, furtunul de retur al rezervorului era spart.
A durat aproximativ 7 zile pana ce piesa a sosit, apoi a urmat asamblarea tuturor elementelor ce au fost demontate.
Acum posesorul masinii se bucura ca nu va mai pierde benzina pe altundeva decat ce consuma motorul.