Cat este de rezistent E39? Foarte rezistent am spune noi, la masina de astazi am avut de inlocuit bucsile oscliante spate, degriparea suruburilor de la punte si amortizoarele din fata.
Amortizoarele si bucsile erau originale, semn ca masina a fost ingrijita cat de cat. Am inceput cu amortizoarele acolo era o munca ceva mai dificila,
existand riscul ca unul din suruburi sa cedeze, dar cum experienta acumulata in timp ne- a ajutat, am evitat un drum pana la strungar si cateva ore de munca istovitoare de punere inapoi a fuzetei.
Bucsile oscilante erau invechite, sparte si uzate cred ca din cauza acestora, proprietarul avea o senzatie tare ciudata la viraje si la franele ceva mai energice.
Dupa finalizarea operatiunilor s-a putut face unghiul, o operatiune necesara, deoarece s -au montat piese noi ce schimba dinamica masinii