Afirmam ca anul 2015 este unul plin de surprize, pentru unii placute, pentru unii mai putin placute. Unii au avut noroc si au ajuns la noi pe roti cu patinele sparte,altii nu, ajungand la noi pe platforma si cu lanturile rupte.
Vorbim de cei norocosi acum, precum posesorul de F10 care alertat de zgomotele provenite de la motor, a decis ca este timpul ca masina sa fie verificata amanuntit.
Pe tester nu aparea vreo eroare, iar la pornirea la rece si la cald motorul nu dadea semne ca distributia sa era afectata in vreun fel, ci doar un injector ce nu functiona in parametri normali cateva minute dupa pornire.
Dupa demontarea capacului de tacheti s-a observat ca lipseste o patina, asa ca s-a trecut la demontarea cutiei si a capacului de distributie, dupa sedinta foto a urmat curatenia, la final s- au pus cap la cap toate bucatile de patina sa fim siguri ca nu a mai ramas nimic in motor.
Dupa curatarea baii de ulei si a capacului de distributie, s-a trecut la montarea distributiei, apoi rand pe rand la fiecare piesa demontata a fost pusa inapoi pe masina.
La final masina a fost din nou verificata si testate apoi a urmat testul de drum.