Am avut parte de o zi mai ciudata astazi, pentru inceput am avut un prieten mai special care ne-a explicat o noua metoda de a sti cat de usor trebuie sa se opreasca un motor.
Astfel am invatat metoda cu moneda: “mai bine in buzunar decat pe motor”, spune prietenul nostru adaugand si faptul ca ar trebui data muzica mai tare pana se opreste motorul.
Clientul este disperat de zgomotul de la oprire asa ca a schimbat toate rolele si intinzatoarele de la transmisie: fulie vilbrochen, fulie alternator, fulie pompa servo, pompa de apa, intinzator, rola de ghidaj si curelele.
S-a descoperit pe fuliile de la alternator si pe pompa de servo o uzura pronuntata a acestora, fapt ce a condus inevitabil la deteriorarea mai rapida a curelei.
Revenind la metoda cu moneda, prietenul nostru moldovean ne explica faptul ca trebuie sa pozitionam moneda pe cant si astfel vom vedea cat de bine ne-am facut treaba: “al dracului de simplu” fu replica moldoveanului. Am pozitionat moneda pe cant deasupra admisiei, apoi am pornit motorul l-am lasat sa functioneze timp de cateva minute, apoi l-am oprit, s-a putut observa ca moneda a ramas la locul ei si motorul s-a oprit foarte usor.
De altfel ar fi trebuit date jos injectoarele pentru a fi verificate, ceea ce nu a fost cazul, s-au inlocuit doar cele 2 fulii.
Cele 2 fulii prezentau uzura foarte mare, adica canelurile lor erau foarte ascutite ceea ce a dus la verificarea curelei cu un dispozitiv special si s-a constatat ca este uzata
