Ca de obicei, valvetronicul daca nu are vreo garnitura defecta, sigur are probleme cu simeringurile, asa si in cazul de fata.
E90 se diferentiaza la aceasta lucrare fata de E46 prin spatiul ceva mai mic de lucru; am avut de inlocuit garnitura capacului, garniturile de la pompa de vaccum si garniturile de la senzorii de admisie si evacuare.
Lucrarea de inlocuire a simeringurilor a inceput imediat ce motorul a fost dezechipat de capac si anexele ce impiedicau desfasurarea in bune conditii de inlocuire a simeringurilor.
Garrniturile pompei de vaccum prezentau cea mai mare uzura, pe acolo avand si pierderi de ulei; nici garnitura de pe capac a senzorilor nu era in cea mai buna stare, asa ca a fost inlocuita.
Pe bloc se observau scurgeri de ulei asa ca au fost inlocuite si garniturile de la cei 2 senzori.
Dupa terminarea lucrarii a fost spalat blocul si locurile care prezentau urme de scurgeri de ulei.