Din nou E90, din nou simeringuri, ceva comun proprietarilor nu le place fumul, acesta incepe sa-sii faca prezenta la relanti.
Cu aceasta ocazie am desfacut si pompa de vaccum pentru a inlocui garniturile acesteia, am avut placerea de a monta primul kit cu ambele garnituri cea mica de pe bloc si cea mare de la capacul pompei,pe care pana acum nu o puteam inlocui, ci doar o curatam si puneam mastic.
Am mai inlocuit si garnitura de la capac tacheti, astfel eliminam si alte pierderi de ulei cauzate de uzura garniturilor.
Datorita experientei timpul de lucru pentru aceasta lucrare a scazut simtitor, iar ustensilele folosite de aceasta data au adus si mai multa precizie.
A fost calat motorul, scoase bujiile, axele, motorasul de valvetronic, vanosul.
Inlocuirea simeringurilor a durat aproximativ o ora si jumatate, in acest timp tachetii au fost dezamorsati, la pompa au fost inlocuite garniturile, la fel si capacul a fost curatat si s-a pus garnitura noua.
Dupa montaj, a fost pornita masina, a fost testat motorasul de valvetronic, s-au urmarit eventualele pierderi de ulei ceea ce nu a fost cazul, a urmat testarea la drum pentru a vedea cum se comporta motorul si apoi inca o testare electronica pentru a vedea daca au aparut alte erori, din cauza ca au fost scoase foarte multe mufe, totul a fost ok si masina gata de drum.
Blog