X3 valvetronic, asa ceva nu am vazut. Surprinsi de cele vazute a trebuit sa revenim cu picioarele pe pamant; e ceva simplu, simeringuri de supape.
Nimic neobisnuit, doar spatiu mai mare, si un loc suficient ,in care poti depozita bidoanele cu ulei de completare, doar cei cu Trabantul sunt invidiosi pe acest norocos cu X3, care poate sa depoziteze ulei cat pentru un plin. 🙂
Asa cum am mai intalnit, consumul excesiv si fumul intens de la semafor l- au determinat pe posesor sa apeleze la noi. A schimbat garnitura, a verificat tot, dar nu stia de ce masina scoate asa fum.
Mare parte din proprietari au detinut si modele mai vechi de BMW, cele care au ridicat reputatia marcii cu modele sport fiabile.
Posesori nu stiu de ce noile modele sunt sub asteptari, aici nici noi nu le putem raspunde.
Dupa cele 5 ore petrecute langa pacient lucrarea se incheie cu bine, testerul sterge erorile aparute in decursul lucrarii, iar testul de drum verifica intreaga lucrare.