Am avut de inlocuit o pompa de apa pe motorul N47, aceasta dadea semne de oboseala, proprietarul era putin speriat ca s-ar putea sa fie distributia, dar nu a fost cazul.
Cu aceasta ocazie a fost inlocuit si antigelul si s-a verificat starea termostatului, daca s-a depus mizerie sau daca ar fi putut sa aiba alte defecte.
Operatiunea a inceput cu golirea instalatiei de racire, apoi cu desfacerea anumitor piese pentru a facilita accesul mai usor la pompa de apa. 
Am avut putine emotii cu suruburile pompei, dar acestea s-au desfacut usor, mai greu a fost sa scoatem pompa dupa bloc, deoarece garnitura acesteia s-a lipit de bloc. Am avut de facut cateva manevre pentru a crea o parghie si a dezlipi pompa de pe bloc.
Am inlocuit si garnitura de la termostat pentru a nu avea probleme dupa ce umplem instalatia cu antigel.
Operatiunea a durat o ora, la final s-a facut aerisirea instalatiei de racire si vericarea acesteia pentru eventuale scurgeri.
