In cautarea galetii cu solutie de spalat pe maini am dat de galeata neobisnuit de grea, am crezut ca e una sigilata plina cu solutie, dar in schimb era plina cu piese din kit-ul de distributie, le am numarat, apoi am zambit, ce coincidenta sunt piese a 90 de kituri, la fel ca si denumirea de fabrica a modelul din bForce Motor Squad, un BMW seria 3 E92.
Masina de astazi prezenta simptomele obisnuite, zgomotul pronuntat al lantului de distributie, acesta provenea din cauza intinzatorului, acesta era intins la maxim, iar lantul batea de patine si din aceasta cauza am gasit o patina fisurata.
De regula patinele se sparg din cauza intinzatorului care nu mai lucreaza, aceasta fiind o cauza des intalnita pe parcursul anului trecut.
O a doua cauza este uzura lantului din cauza ca acesta este subtire, iar faptul ca are socuri repetate din cauza sistemului Start Stop, contribuie mult la slabirea lantului.
In lucrarea de astazi totul a decurs normal fara probleme aditionale la suruburi sau vreo alta anexa ce a fost prost montata anterior.
Garnitura de baie si simeringul de palier se aflau in stare buna si nu prezentau urme de scurgeri, vor fi urmarite pe parcursul anului la revizii.
Toata lucrarea sa terminat dupa 4 ore, moment in care masina a fost testata electronic pentru a sterge defectele aparute in urma demontarii anumitor piese, in schimb am descoperit o bujie care era arsa si au fost inlocuite toate 4.